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FPS Softair

Muelle de 85 M/ S FPS (FPS-85)


El resorte FPS de 85 m / s ha sido calibrado en cañones de 363 mm y caja de cambios con cilindro tipo D (para cañones de 301 a 400 mm).



Muelle de 95 M /S FPS (FPS-95+)


El resorte FPS de 95 m / s ha sido calibrado en cañones de 363 mm y caja de cambios con cilindro tipo D (para cañones de 301 a 400 mm)

Muelle de 110 M/S FPS (FPS110+)


El resorte FPS de 110 m / s ha sido calibrado en cañones de 363 mm y caja de cambios con cilindro tipo D (para cañones de 301 a 400 mm)


Tappet plate v2 (ASV2)


Varilla de tobera en tecnopolímero cargado para caja de cambios de segunda versión.

Muelle De 90 M /S FPS (FPS-90 +)


El resorte FPS de 90 m / s ha sido calibrado en barriles de 363 mm y caja de cambios con cilindro tipo D (para barriles de 301 a 400 mm).

Muelle de 105 M/S FPS (FPS105+)


El resorte FPS de 105 m / s ha sido calibrado en cañones de 363 mm y caja de cambios con cilindro tipo D (para cañones de 301 a 400 mm)


Muelle de 120 M/S FPS (FPS120+)


El resorte FPS de 120 m / s ha sido calibrado en cañones de 363 mm y caja de cambios con cilindro tipo D (para cañones de 301 a 400 mm)


Tappet Plate V3 (ASV3)


Varilla de boquilla en tecnopolímero cargado para caja de cambios de tercera versión.

Juego de espaciadores FPS para modificar/ajustar el AOE (SAOE1)


Conjunto de tres calzas para interponer entre la cabeza del pistón y el pistón para modificar / ajustar el ángulo de acoplamiento entre el primer diente del pistón y el primer diente del sector.


Juego de Retardadores de tres piezas en tecnopolímetro cargado (DL02)


Retardos en tecnopolímero cargado específicamente diseñados para resolver problemas de tiro debido al desgaste de la varilla de la boquilla o compatibilidad imperfecta entre los repuestos de posventa instalados en su réplica.

Juego de tres retardadores de tecnopolímetro cargados diseñados para ráfagas rápidas (DL04)


Retardadores de tecnopolímero cargados diseñados específicamente para ráfagas rápidas en colaboración con Nikk Sakk.Extreme.Aisoftcustom

Casquillos de Acero de 8 MM con Rodamientos (B8CA)


Casquillos de cojinete de acero de 8 mm con cojinete abierto (B8CA).
La adopción de estos casquillos disminuye la fricción debido a la rotación de los engranajes

Casquillos de Cojinete de Acero de 7 MM (B7C)


Casquillos de rodamiento de acero de 7 mm (B7C).

La adopción de estos casquillos disminuye la fricción debido a la rotación de los engranajes.

Juego de arandelas de 0,50 MM (FPS050)


Juego de 20 arandelas de 0,50 mm para engranajes.
El uso de estos anillos de ajuste garantiza un espesor óptimo durante un período de tiempo muy largo

Cabeza de pistón Ergal (XPAE)


Cojinete de cabeza de pistón en ergal con desviación de presión con doble o (XPAE)

Cojinete con rodamiento para cabezas de pistón (CRS15)


Cojinete de empuje para cabezas de pistón.El uso del cojinete aumenta la potencia de tracción y alarga la vida útil del resorte.

Set de Lubricantes de Alto rendimiento para mecánica y grupo neumático (GR03)


1) Grasa de muy alto rendimiento a base de jabones complejos de sulfonato de calcio especialmente diseñada para engranajes y bujes.

2)Grasa especialmente diseñada para grupo de aire de muy alto rendimiento a base de PTFE puro de alta concentración.

Cabeza de Pistón POM con doble junta tórica (XPPA)


Cabezal de pistón con cojinete POM con junta tórica doble y ajuste del ángulo de acoplamiento del pistón (XPPA).

Cabeza de pistón POM diseñado para ráfagas rápidas y mejorar el silencio de la réplica (TPAVP)


Cabeza de pistón en POM diseñada para ráfagas rápidas y para aumentar el silencio de la réplica gracias a la superficie de golpe muy pequeña (TPAVP)

Cabeza de cilindro con doble junta (TC02E)


Culata de ergal de segunda generación con gran junta X-RING (TC02E)

Cilindro FPS tipo "B" en Acero inoxidable mecanizado CNC (CLTB)


Cilindro TIPO “B” con volumen de aire interno para barriles de longitud entre 201 y 250 mm

Cabeza de cilindro doble junta v3 G36 AUG (TC36E)


Cabeza de cilindro con culata de ergal de segunda generación con gran junta X-RING (TC36E).

Diseñado para: AUG, G36

Cabeza de cilindro con doble junta v2 y v3 (TC60E)


Cabeza de cilindro con culata de ergal de segunda generación con gran junta X-RING (TC60E).

Diseñado para: MASADA, SCAR, M60, MK43, ARX160.

Pistón aligerado zero-shock 14 dientes FPS con cremallera Metálica (PM03)


Fps se enorgullece de presentar el primer pistón liviano con un cuerpo de tecnopolímero y todos los dientes de metal equipados con un sistema de amortiguación ZERO-SHOCK  

Cilindro FPS Tipo "A" en Acero Inoxidable Mecanizado CNC (CLTA)


Cilindro TIPO “A” con volumen de aire interno para barriles de longitud entre 110 y 201 mm.

Cilindro FPS Tipo "C" en acero inoxidable mecanizado CNC (CLTC)


Cilindro FPS Tipo "C" en acero inoxidable mecanizado CNC (CLTC)

Cabeza de cilindro con doble junta V3 (TC03E)


Cabeza de cilindro con culata de ergal de segunda generación con gran junta X-RING (TC03E).

Diseñado para: AK47, AK74, KURZ / PDW, SIG, GALIL

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